Após um dos piores acidentes ferroviários da história da Alemanha, a atenção pública se voltou para pequena localidade de Hordorf, no estado alemão da Saxônia-Anhalt. Na noite de sábado (29/01), um trem de passageiros chocou-se de frente contra um trem de carga em alta velocidade, provocando a morte de pelo menos 11 pessoas.
A locomotiva do trem de carga descarrilou e parou completamente destruída em uma plantação próxima. O barulho da colisão dos trens pôde ser ouvido na cidade vizinha de Oschersleben, a sete quilômetros de distância.
Além dos mortos, 18 pessoas ficaram gravemente feridas e 25 sofreram ferimentos leves na colisão. Poucos minutos após o acidente, diversas forças de resgate já se encontravam no local. Os feridos foram levados para hospitais próximos.
Devido ao grande número de feridos graves, teme-se que a lista de óbitos possa aumentar, informou o secretário do Interior da Saxônia-Anhalt, Hölger Hövelmann, em coletiva de imprensa.
Possível falha humana
As razões do acidente ainda não foram esclarecidas. Wolfgang Böhmer, governador da Saxônia-Anhalt, presume tratar-se de falha humana: provavelmente um sinal de parada foi ultrapassado.
A colisão ocorreu por volta das 22h30 do sábado em um trajeto de linha única próximo a Hordorf. Testemunhas afirmaram que os dois trens se chocaram com velocidade de 80 km/h, sob névoa e temperatura inferior a 10°C negativos.
O trem de passageiros descarrilou completamente, sendo projetado para uma plantação. Por ser mais pesado, o trem de carga não saiu dos trilhos, com exceção de sua locomotiva.
Merkel e Westerwelle
A chefe alemã de governo, Angela Merkel, e seu vice-chanceler federal e ministro alemão do Exterior, Guido Westerwelle, reagiram consternados diante do acidente. "Meus pensamentos acompanham a dor das famílias das vítimas", declarou Merkel.
Pouco antes de partir para Israel, Westerwelle agradeceu aos muitos que ajudaram na ação de resgate. "Estamos agradecidos e impressionados com a atuação dos muitos que ajudaram em hora tão difícil".
O presidente da companhia ferroviária alemã Deutsche Bahn, Rüdiger Grube, também reagiu consternado. "Vamos fazer tudo para apoiar os atingidos pelo acidente". Ambos os trens eram administrados por companhias privadas. A Deutsche Bahn, todavia, é responsável pelas liberação dos trechos ferroviários.
Acidentes graves
A companhia francesa Veolia, concessionária de várias linhas regionais na Alemanha, era responsável pelo trem de passageiros Harz-Elbe-Express. Segundo o porta-voz da companhia, esse foi o pior acidente da história, nos vários anos da Veolia na Alemanha. O trem com capacidade para 150 pessoas estava com cerca de um terço de lotação.
O acidente ferroviário deste sábado está entre os mais graves da Alemanha. Em 2006, morreram 23 pessoas em um trajeto de testes do trem de alta velocidade Transrapid, em Emsland. O pior acidente do pós-guerra ocorreu em 1998, quando o descarrilamento de um trem de alta velocidade provocou a morte de 101 pessoas, próximo à cidade de Eschede, no norte da Alemanha.