O Japão é um país repleto de trens e que provavelmente se regozija com a adoção embaraçosamente lenta e intermitente nos EUA de trens mag-lev de alta velocidade. Eles serão agraciados com uma nova estirpe de trens ecológicos que rodam a mais de 320 km/h até 2010. a Kawasaki Heavy Industries, a fabricante destes novos trens, não está promovendo a velocidade como o ponto principal – as ferrovias japonesas já viram máquinas muito mas velozes voarem pelos trilhos. A ênfase dela é o benefício ambiental. A parte principal da tecnologia ecológica será um tanto familiar para os entusiastas de carros: freios regeneradores, que convertem a resistência dos freios em eletricidade, que têm sido um recurso padrão nos carros híbridos há alguns anos já. A velocidade de cruzeiro de 349 km/h nem é tanto. Só para terem uma noção, a Amtrak, empresa americana de trens, atende a apenas cinco destinos com seu serviço de alta velocidade, que chega no máximo a 240 km/h num dia bom.